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PROGRAMA
CRUZEIRO COSTA LESTE 2004
Atualizado em 20/06/2004

Trata-se de Cruzeiro ao longo da Costa Leste do Brasil, com extensão aproximada de 1.600 milhas, divididas em várias etapas. A rota é bastante conhecida e atraente aos velejadores nessa época do ano, com clima ameno e ventos favoráveis, reunindo todas as condições metereológicas para a viagem. Ademais, a excepcional oportunidade de velejar em grupo, em um evento estruturado e sob o comando de um Comodoro do Cruzeiro, com regulamentos bem definidos, principalmente sob o aspecto de segurança propiciado pela Flotilha, singrando em comboio aliando a experiência de vários velejadores nessa rota e escalas que transmitirão aos demais a sua prática e experiência.

ESCALAS:

O retorno de Fernando de Noronha é primariamente livre, a critério dos Comandantes.

De Fernando de Noronha usualmente são realizadas três regatas distintas, com destino a Natal, Recife e Salvador. Aos que quiserem regressar com a Flotilha, as escalas de retorno são as seguintes: Recife – Maceió, Maceió – Salvador, Salvador – Ilhéus, Ilhéus – Abrolhos, Abrolhos – Vitória, Vitória - Cabo Frio, Cabo Frio – Rio de Janeiro.

PARCEIROS:

A realização do CRUZEIRO COSTA LESTE somente é possível pelo apoio do ICRJ Iate Clube do Rio de Janeiro, ICAB Iate Clube da Armação de Búzios, ICES Iate Clube do Espírito Santo, ICI Iate Clube de Ilhéus, CENAB Centro Náutico da Bahia, ICA Iate Clube de Aratú, e Cabanga Iate Clube do Pernanbuco aos participantes do Cruzeiro.

ETHOS:

O Cruzeiro Costa Leste é um evento aberto, sem fins lucrativos e que acolherá por adesão todos velejadores que acreditam e praticam o Planejamento, Segurança, Companheirismo e Respeito ao Meio Ambiente. Os Comandantes das embarcações do Cruzeiro respondem integralmente pelos seus atos e se dispõe a participar de uma Flotilha como forma de mútua ajuda e cooperação.

INSCRIÇÕES:

Abertas a veleiros classificados em “Costeira” e “Alto Mar”, LOA ? 27 pés, velocidade cruzeiro de ? cinco nós. Os Comandantes devem possuir qualificações de Mestre Amador ou Capitão Amador.

Os veleiros devem satisfazer as exigências de Categoria 2, Regras Oceânicas, do Regulamento Especial Referente aos Padrões Mínimos dos Equipamentos e Acomodações a Bordo, ABVO, Rio 1982. Os veleiros participantes poderão vir a ser submetidos à INSPEÇÃO por Comissão designada pela organização do Cruzeiro. É responsabilidade dos comandantes manter documentação, seguros e registros (Embarcação e Tripulantes) atualizados junto à organização e autoridades competentes.

CONDIÇÃO DE PARTICIPAÇÃO:

Somente poderão participar do Cruzeiro os barcos que tenham apresentado até as 16:00 horas do dia 29 de Julho de 2004, na secretaria do Cruzeiro Costa Leste 2004 os seguintes documentos;

1. Cópia da Documentação da Embarcação (Registro Capitania e Seguro)
2. Registro da Embarcação e Tripulantes.
3. Termo de Adesão ao Cruzeiro Costa Leste
4. Aviso de “Pronto para Zarpar”.

REGULAMENTOS:

O Cruzeiro terá um Comodoro e dois Contra-Comodoros que decidirão qualquer alteração das rotas e escalas, assim como servirão de árbitros em qualquer questão relativa ao Cruzeiro.

Os barcos deverão obrigatoriamente estar enquadradas e aptas à navegação oceânica, obedecendo todas as normas da Marinha do Brasil (particularmente a NORMAN 03). Os barcos e suas tripulações obedecerão as Leis que regulamentam a Preservação Ambiental da Zona Costeira do Mar Territorial Brasileiro e as Regras de Preservação Ambiental do Parque Nacional Marinho de Abrolhos e as Regras de Preservação Ambiental do Parque Nacional Marinho de Fernando de Noronha.

Os barcos da Flotilha singrarão em conjunto, largando preferencialmente juntos em todas as escalas, conforme instruções acordadas na Reunião dos Comandantes sempre nas vésperas das largadas. Caso decida-se pela criação de sub-grupos será nomeado um líder, responsável pela “ponte” de comunicação e navegação. A Reunião de comandantes cobrirá os temas: Briefing, Detalhes e procedimentos da etapa a seguir, Meteorologia, Responsáveis pela comunicação (VHF e SSB), etc.

Os barcos, a critério dos Comandantes poderão utilizar propulsão mecânica. O barco que, por qualquer motivo, desistir de continuar o Cruzeiro, deverá avisar de imediato.

Em todas as etapas e singraduras será sempre designado um barco, que por suas características servirá como ESCOLTA DERRADEIRA, que navegará atrás da Flotilha dando cobertura.

A Comodoria do Cruzeiro poderá excluir a embarcação que demonstre atitude contraria ao “ETHOS” do Cruzeiro. A não exclusão não representará qualquer forma de endosso ao comportamento.

RADIOCOMUNICAÇÕES:

Em navegação, todos os barcos deverão manter seus rádios VHF ligados e em “Stand by”. O canal de escuta permanente e chamada é o Canal 16 VHF. A comunicação entre barcos deverá ser efetuada pelo Canal 06 VHF. Haverá uma “Hora do Papo” no Canal 69 VHF nos seguintes horários GMT: 12h15min. e 23h15min.

A TRANSMISSÃO DA POSIÇÃO DOS BARCOS, POR QUESTÕES DE SEGURANÇA, TERÁ CARATER MANDATÓRIO E SERÁ REALIZADA EM SEQUENCIA ALFABETICA DIARIAMENTE ÀS 20 HORAS GMT PELO VHF CANAL 06. OS BARCOS DEVEM TRANSMITIR O AVISO DE CHEGADA.

Os barcos que possuírem equipamento para transmissões de longa distância em HF-SSB deverão manter escuta na freqüência 4431.8 e poderão a vir a ser solicitado a servir de “ponte”.

RECOMENDAÇÔES GERAIS DE SEGURANÇA:

Cinto de segurança, um para cada dois tripulantes; linha de vida no convés para fixação dos cintos de segurança (BB e BE); bandeira, bóia salva-vidas e luz para homem ao mar; coletes salva-vidas individuais; extintores de incêndio (2); caixa de ferramentas e sobressalentes para o motor; buchas de madeira macia para tamponamento de orifícios no casco; alicate duplo articulado para corte de cabos de aço; estojo de primeiros socorros; suprimento adequado de água doce; cartas pertinentes; bússola de governo devidamente aferida; âncora e cabos adequados (mínimo de 2); luzes de navegação sobressalentes, independentes do sistema elétrico; bombas de porão manuais (2): lanternas elétricas; cana de leme sobressalente; velas de tempestade (buja e grande); condições gerais do barco consideradas adequadas; documentação em ordem.

PREMIAÇÂO:

Serão conferindos até 10 prêmios por etapa: 1a etapa: Rio – Vitória, 2a etapa: Vitória - Abrolhos – Ilhéus e 3a etapa: Ilhéus - Salvador.

Idade - Tripulante e Barco mais jovem e mais velho.
Charme e Simpatia – Tripulante feminina.
Gente Fina - Tripulante mais cooperativo e prestativo.
Gourmet - Melhor cozinheiro.
Segurança - Barco ou Tripulante com a melhor atitude de segurança.
Organização - Barco melhor organizado.
Marinharia – Maior feito de marinharia.
Comunicação – Barco com melhor comunicação
Zebra - Barco azarão.
Causo – Melhor estória ou situação.

PROGRAMAÇÂO do CRUZEIRO COSTA LESTE 2004:

Obs.: Datas preliminares e sujeitas a alterações, em função da meteorologia.

PREPARAÇÃO do CRUZEIRO:

O Iate Clube do Rio de Janeiro estará recebendo os barcos registrados no Cruzeiro a partir do dia 15 de Julho, alocando para atracação o píer Cecil Davis. No caso de embarcações com calado superior a 3,00 m ou excesso de lotação, 10 poitas estarão reservadas. O Check In deve ser realizado no DIRAM (Canal 67 VHF).

A Secretaria do Cruzeiro Costa Leste 2004 estará funcionando a partir do dia 20 de Julho.

No período 21 – 29 de Julho serão realizados diversos encontros e palestras cobrindo os temas; Prevenção e Combate de Incêndios, Navegação Eletrônica, Meteorologia, Utilização de Radio (VHF e SSB), Exercícios a bordo, Cozinha a Bordo entre outros. Detalhes no Mural do evento.

Reunião dos Comandantes nos dias 21 de Julho (ICRJ Salão Marlin Azul – 19:00 Horas) e 30 de Julho (ICRJ Cinema - 15:00 Horas).

PROGRAMAÇÃO SOCIAL:

O Iate Clube do Rio de Janeiro estará recebendo os participantes do Cruzeiro a partir do dia 15 de Julho. No período 21 – 29 de Julho estarão ocorrendo diversos eventos de Cinema, Happy Hour, Caminhadas, etc. Detalhes no Mural do evento.

Na noite do dia 29 de Julho o ICRJ promoverá a Festa Oficial do Cruzeiro Costa Leste 2004.

RESPONSABILIDADES:

Os Iate Clubes e Centro Náuticos bem como as demais partes envolvidas na organização do Cruzeiro Costa Leste se eximem de qualquer responsabilidade por ferimentos, lesões ou avarias que possam ocorrer com pessoas ou coisas em terra ou no mar, como conseqüência de participarem no Cruzeiro Costa Leste 2004. Os participantes, proprietários ou comandantes e tripulantes das embarcações são alertados de que serão pessoalmente responsáveis por todos os acidentes materiais ou físicos que possam ocorrer com as embarcações e respectivos tripulantes. É portanto seu dever, obter cobertura de seguro necessário para cobrir qualquer e cada risco, incluindo o de responsabilidade civil contra terceiros. Considerando que todos os barcos participantes devem ser projetados, construídos e equipados para mar aberto, será decisão dos proprietários ou comandantes das embarcações fazer-se ao mar ou tomar parte no Cruzeiro, de acordo com seu nível de treinamento, força de vento, condições do mar, previsão de tempo, etc

Mais Informações:

www.icrj.com.br Cruzeiro Costa Leste ou vela@icrj.com.br
Tel.: 2543-1244 - ramal 2139